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Nuestros servicios de excelencia han rebasado una vez más las fronteras y como parte de los proyectos de rigging hemos llegado hasta El Paso, Texas, en Estados Unidos. En este blog les contaremos paso a paso del proyecto de desmontaje de maquinaria y desconexión que tuvimos en El Paso, que involucró el movimiento de maquinaria pesada.

Servicio de rigging:

Este servicio se llevó a cabo gracias a nuestra presencia en Estados Unidos y gracias también a las alianzas estratégicas con las que contamos.

Este proyecto de desconexión y reubicación de maquinaria, específicamente de líneas de cable, se realizó en diferentes etapas con una duración de 30 días donde se llevó a cabo la desinstalación de diecinueve máquinas Bunchers (comúnmente utilizadas para la fabricación de cable eléctrico) y el desmantelamiento mecánico y eléctrico total de dos drawing machine.

Equipo utilizado durante el proyecto

Para este proyecto fue necesario considerar el uso de dos montacargas versátiles como un Versa-lift 25/35 y un montacargas de 15,000 lbs. Adicional a esto se necesitaron equipos de elevación para las instalaciones eléctricas que se iban a desconectar. Cabe mencionar que también realizamos todo el etiquetado de los cables basándose en el layout actual y al de reubicación.

La carga de maquinaria y las herramientas:

El movimiento de carga de las 2 drawing machine y de los 19 Bunchers se llevó a cabo mediante las maniobras de carga en las que somos expertos. Con ayuda de ambos montacargas y las herramientas comunes de Izaje:

Eslingas
Cadenas de izaje.
Grilletes.
Cáncamos
Bandas de amarre.
Estrobos.
Tensores.
Ganchos.

El proyecto integral se concretó con el flete y traslado a Aguascalientes donde posteriormente se realizaría la instalación de esta maquinaria

En conclusión…

La suma de esfuerzos, ideas y recursos de las alianzas estratégicas en SEIL Rigging & Millwright nos ha demostrado que es conveniente en beneficio de una meta común. Puesto que estas propician un mejor posicionamiento, esto nos ha brindado una entrada al mercado extranjero en mayor medida en comparación con años anteriores.

Esto nos ha comenzado a diferenciar entre nuestra competencia en el país generando mayores oportunidades. Por eso, consolidar alianzas trae múltiples ventajas para los proyectos. A través del trabajo conjunto se fortalece y se aumenta el alcance y las posibilidades de éxito del proyecto. Y con la visión de los colaboradores se pueden detectar las oportunidades y potencializar el crecimiento internacional.

En Seil Rigging & Millwright contamos con personal altamente calificado para realizar maniobras especializadas. La ventaja de contar con equipos y maquinarias ideales para rigging, y con un equipo de riggers certificados, se verá reflejada en la entrega a tiempo de cada proyecto.

l uso de montacargas eléctricos ha aumentado en los últimos años. Eso dado a su eficiencia y cuidado por el medio ambiente. Por lo que el mantenimiento de las baterías de ácido plomo es una parte muy importante de los procesos que se deben de llevar a cabo de manera regular para mantener su equipo de manejo de materiales funcionando adecuadamente y de manera segura.

Existen varios tipos de baterías para carretillas elevadoras, aunque las más comunes son de Iones de litio y de ácido plomo.

Cabe destacar que las baterías de ácido plomo tienen una vida estimada de 5 años, por lo que el cuidado de estas es primordial para lograr este objetivo de durabilidad, por ejemplo, el realizar cargas frecuentes es una actividad que ayuda a mantener su batería operando adecuadamente.

Por lo que nuestra mayor recomendación es consultar con un profesional que te ayude a desarrollar las mejores prácticas que debes de llevar a cabo para prolongar la vida de tus baterías, asimismo, en Seil contamos con un equipo de expertos que con gusto te pueden apoyar, contáctanos dando click aquí

Malas prácticas que debes evitar

Desafortunadamente existe una muy mala práctica en el proceso de mantenimiento de las baterías. Muchas personas cometen el error de rellenar las celdas de las baterías antes de iniciar la carga. ¿Y cuál es el problema de hacer esto? Las baterías de plomo tienen placas negativas y positivas dentro de cada celda.

Al iniciar el proceso de carga las celdas positivas tienden a expulsar el electrolito que tienen, lo cual aumenta el volumen del mismo durante la carga y si se había rellenado antes de la carga es muy posible que se derrame por la parte superior de las celdas generando corrosión. A continuación, se puede mostrar un ejemplo de una batería que ha sido rellenada antes de ser cargada.

Si te interesa garantizar que tus equipos estén funcionando a su máximo potencial y aún no cuentas con un plan de mantenimiento, en SEIL Distribuidor Autorizado Toyota te podemos apoyar a elegir el que mejor se adapte a tus necesidades. Para más información nuestro equipo de experto queda a sus órdenes, por lo que le invitamos a contactarnos aquí

SEIL Rigging Millwright es una empresa comprometida con la satisfacción de sus clientes y con más de 36 años en la industria contamos con la experiencia para lograrlo. Contamos con equipo especializado en servicios de instalación de maquinaria, así como instalaciones electromecánicas, montajes y traslados. Nos en enfocamos en los servicios integrales, nuestra especialidad: los proyectos llave en mano.

Definición de proyecto llave en mano

Un proyecto llave en mano es el desarrollo de trabajos integrales, que van desde la ingeniería conceptual, básica y de detalle, hasta las pruebas finales de la instalación, capacitación del personal y la entrega del resultado final al cliente. Implica un proceso definido por la planificación, la maniobra, la instalación o desconexión según aplique. El rigger es responsable tanto del diseño como de la reubicación de la planta; es decir, realiza todos los trabajos necesarios para la puesta en marcha de la reubicación acompañando al cliente en todo momento y en cada paso del proyecto.

Características de un proyecto llave en mano

Una de sus principales características implica el establecimiento de todos los requerimientos de forma clara, por ejemplo:

La tecnología implicada en el proyecto.
Los planos o layout en el que se estará trabajando.
El equipo que utilizará en la maniobra ( Grúas industriales, montacargas de
alta capacidad, Marco Hidráulico Gantry, etc.)
La cantidad de personal necesario para llevar a cabo el proyecto.
Los días estimados de duración.
El listado de herramientas que se requieren.
El uso de apoyo externo con contratistas para trabajo especializado.
La planeación de trabajos de obra civil en caso de requerirse.
Otras especificaciones técnicas especiales del proyecto.

Los suministros, la construcción y el montaje, también forman parte de las obligaciones del Rigger. Incluso en la definición más restrictiva de un proyecto llave en mano, es un trabajo integral que incluye cualquier implicación durante la instalación que deba realizarse o planearse por parte de un rigger.

Ventajas de proyectos llave en mano

La reubicación o proyecto de planta llave en mano o también en inglés “turnkey project” se propone usualmente como una solución eficaz para reducir costos y plazos, ya que en un solo proceso se lleva a cabo la licitación del diseño y planificación de las obras, su instalación, construcción y/o reubicación; lo que a la vez responsabiliza al contratante de los diseños lo cual reduce en principio los riesgos asociados con “errores de diseño” que son una causa normal de significativos conflictos y sobre costos de las obras y pueden alargar el tiempo de entrega.

Cuando se llevan a cabo este tipo de proyectos, se tiene la garantía de que se recibirá una obra terminada en su totalidad, puesto que el Rigger encargado de desarrollar el proyecto cuenta con la capacidad y el personal especializado en diversas actividades y disciplinas, por lo que se encargará de todos los detalles y funcionalidad de la infraestructura.

Es conclusión, todo el proyecto se centra en una estrecha relación entre el cliente y SEIL, no hay intermediarios, todas las indicaciones y cambios en el trabajo se ven de forma directa. Y en eso, somos expertos.

Uno de los casos de éxito en nuestros proyectos llave en mano fue con la empresa Phillips que es una empresa que se cataloga dentro de la industria manufacturera, una de las más comunes en las que se realizan maniobras de rigging. El equipo especializado de riggers realizó esta maniobra a finales del año pasado 2021, por lo cual SEIL se puso manos a la obra planificando cada movimiento y acción que se iba a efectuar. El resultado fue la completa reubicación de una nave.

Para conocer más a detalle cómo se llevó a cabo este proyecto lee el blog “Rigging Reubicación de planta llave en mano” publicado en este sitio web. Este mismo proyecto fue una historia de éxito, el contacto en planta nos contó la historia que vivió por parte de SEIL durante la convocatoria de Obsesionados por nuestros clientes y fue acreedor a nuestro reconocimiento dentro de sus instalaciones.

Nuestra experiencia nos ha permitido crecer en cuanto al alcance de los servicios tanto de manera nacional como internacional. Te invitamos a conocer más acerca de nuestros servicios de movimiento de maquinaria pesada, rigging, traslado de maquinaria e instalación.

La necesidad constante de utilizar con mayor eficiencia los espacios en los almacenes durante el manejo de materiales, crea la necesidad de evaluar varias alternativas: la reducción de los pasillos, aumentar la altura de los racks, situar dos racks de manera conjunta utilizando equipos de doble fondo o bien utilizar sistemas de racks que nos ayuden a eficientar los las pasillos como los “drive in”.

En este artículo me gustaría concentrar la atención en el cálculo del pasillo mínimo requerido del pasillo para su tipo de montacargas. Determinar la longitud del ancho mínimo del pasillo de su carretilla elevadora puede facilitar la selección de equipo ideal para sacar el máximo provecho del espacio disponible en su almacén. Ante esto ¿Cómo determinar el espacio que el montacargas requiere para maniobrar durante la carga y descarga de mercancías?

Por un lado, es altamente recomendable y necesario que siempre verifique sus cálculos con un concesionario Toyota certificado. Por otro lado, esta fórmula puede ser realmente útil para determinar en un inicio cuánta es la longitud mínima del pasillo que necesita su montacargas Toyota para el manejo y almacenamiento de materiales.

SEIL como distribuidor autorizado Toyota contamos con profesionales especializados en manejo de materiales que le pueden brindar el asesoramiento que necesita en este tema entre muchas más soluciones en montacargas, de manera que le invitamos a ponerse en contacto con nosotros aquí y con gusto le podremos apoyar.

Ancho de Pasillo = Ancho de Ángulo Recto + Longitud de la Carga + 12 pulgadas de tolerancia

La medida ancho en ángulo recto es la menor cantidad de espacio que necesita una carretilla elevadora para poder girar, entrar en un pasillo y realizar la carga y descarga de materiales. Las mediciones básicas del ángulo recto se enumeran en los manuales de especificaciones que brinda Toyota para todos sus modelos, los cuales se pueden encontrar en la página de producto definida para cada ejemplar.

Hay que considerar que dependiendo de la situación, las longitudes de la carga pueden variar, así como que se debe de conocer la capacidad nominal del equipo en determinados centros de carga. De entrada como regla general puede considerar una paleta estándar de 48 pulgadas de largo.

Asimismo, el contar con 12 pulgadas de tolerancia garantiza que tenga espacio disponible para acomodar el radio de giro de su montacargas, de ahí la importancia de calcularlo, ya que le brinda la confianza y seguridad de que sea posible girar adecuadamente en el pasillo, además de ser una medida de precaución adicional ante algún error del operador que pueda ser inseguro.

Por último, recuerde que no está solo, en SEIL como distribuidor autorizado Toyota contamos con profesionales especializados en manejo de materiales, que le pueden apoyar analizando su entorno y aplicación de uso para evaluar el montacargas, de manera que le invitamos a ponerse en contacto con nosotros aquí.

Cuando se trata de transporte de maquinaria pesada, hay puntos que se tienen que tomar en cuenta, ya que se necesita el trabajo no solo del traslado, sino también de un equipo de carga confiable y de un gran personal capacitado.

Una de las primeras cosas que tienes que tomar en cuenta al momento de trasladar una carga es que esta tiene un punto de salida y un punto de destino. No solo se trata de transportar máquinas en un camión y llevarlos.

Verificar en cada proyecto que implica transporte de maquinaria pesada

Se debe verificar lo siguiente:

¿Qué vehículo se utilizará para el traslado de la maquinaria pesada?

¿Qué capacidad debe tener el equipo con el que se realizará la carga?

¿Qué carretera o rutas hay que seguir para cumplir con las legislaciones aplicables?

¿Qué carretera es la mejor para evitar cualquier daño o contratiempo de la maquinaria?

Al darle respuesta a cada una de estas y otras interrogantes es cuando podemos brindar un servicio de excelencia a nuestros clientes.

Es por esto, que a continuación vamos a darte unos cuantos consejos que deben tomarse en cuenta cuando se decide transportar maquinaria pesada de forma segura:

Transporte adecuado.

Para llevar a cabo un servicio de transporte de maquinaria pesada, lo primero que se necesita es un vehículo adaptado para este tipo de trabajos tan específicos. Cada vehículo que se use ha de cumplir las normas de seguridad exigidas por ley para transportar maquinaria industrial pesada dedicada a diversos sectores productivos, como el complemento carta porte, verificaciones vehiculares, certificado de emisiones del vehículo, cumplimiento de transporte pesado por carreteras federales, pesos y dimensiones y sujeción de carga.

En este caso en SEIL contamos con diferentes modelos de lowboy y con un excelente personal capacitado para realizar servicios de traslados de maquinaria. Los lowboy son remolques de plataforma larga que son específicos para el transporte de maquinaria pesada, son opciones increíblemente versátiles en el mundo del traslado y envío, ya que tienen la capacidad de trasladar fácilmente cargas de gran altura. En SEIL contamos con tractocamiones con plataformas y Lowboys de 3 y 4 ejes, el límite de peso puede variar de 30 a 75 toneladas respectivamente.

Planeación.

Para el transporte de maquinaria pesada, se necesita un plan detallado y que dé la información y requerimientos necesarios que asegure que se hará de manera correcta y segura. Estos son algunos aspectos.

Verificar el pronóstico, es decir, no intentar mover maquinaria pesada en caso de fuertes lluvias, nevadas o condiciones meteorológicas adversas o en caso de inseguridad no manejar de noche.
Determinar donde se descargará el equipo, es decir, contar con la seguridad de que conocemos la información completa de la Logística.
Verificar qué permisos necesitarás o si existen restricciones de carretera que deban seguirse a lo largo del camino, realizar cartas de porte de forma constante en cada viaje.

Personal capacitado.

Durante la selección y Reclutamiento del personal se toman en cuenta una serie de aspectos indispensables y requisitos obligatorios que deben de cumplir todos los candidatos, todos deben contar con la experiencia necesaria en carga y manejo de unidades, licencias especiales acorde a los requerimientos legales de cada estado, exámenes médicos impecables para el manejo seguro de los tractocamiones. Esto se refuerza con la capacitación constante de los conductores que sirve para inculcar comportamientos seguros. Con esto disminuimos y prevemos los riesgos en carretera y el cuidado de los bienes.

Maniobra de carga.

Una vez planificada la logística de cómo será el movimiento, es hora de realizar la carga del equipo o maquinaria:

Realizar visita de campo:

La visita de campo consiste en verificar las condiciones de terreno o área adecuadas dicha visita también es para checar las características de la carga y con ello seleccionar la herramienta y la cantidad de personal conveniente.

Si dicha carga requiere una maniobra de izaje, la herramienta es la siguiente:

Eslingas.
Grilletes.
Cadenas.
Ganchos.
Cáncamos.
Tensores para la sujeción
Estrobos (de acuerdo con el peso de la maquinaria)

Preparar el equipo para la maniobra de carga requiere de herramental específico, pero además es necesario conocer como se lleva a cabo la maniobra de levantamiento, es decir, conocer los puntos de carga y donde puede entrar el montacargas en el equipo o la maquinaria para levantarla, así como identificar cuál su centro de gravedad para la correcta colocación de eslingas, ganchos, cadenas, etc.

Para ello es fundamental también conocer el peso de la carga y los requerimientos especiales de transporte del cliente como lo pueden ser especificaciones de embalaje. Además, es esencial que en cada maniobra de carga se realice en conjunto de dos o más personas con el fin de evitar puntos ciegos y golpes en la maquinaria o equipo durante la maniobra.

Constante comunicación con el personal transportista.

Estar en contacto con el transportista durante el trayecto para saber si ha surgido cualquier problema o complicación. En SEIL contamos con un monitoreo satelital de todas nuestras unidades para asegurar a nuestro personal y la carga que lleva.

Con estos consejos para transporte de maquinaria pesada se logra llegar a tu destino de una manera correcta. Si buscas un servicio de traslado de maquinaria pesada, contáctanos a través de este sitio web. Contamos con personal certificado así como con el tipo de equipo ideal para tu próximo proyecto.

En la actualidad hay un gran movimiento a nivel mundial de muchas empresas de reducir sus emisiones de CO2 a cero o al menos disminuirlos. Ante esto algunas empresas implementan sistemas de producción más eficientes, que de una manera u otra reducen su huella de CO2. Otras no tienen más opción que comprar certificados de CO2 para cumplir con estas regulaciones.

Este artículo pretende poner una alternativa para muchas empresas para reducir su huella de CO2 cambiando de montacargas de combustión interna a eléctricos.

Actualmente Toyota maneja una línea completa de montacargas eléctricos, que además de distinguirse por no emitir CO2 ni ruidos, le permiten mantener un almacén funcionando sin problemas y de manera productiva. Ya sea que esté moviendo tarimas llenas de alimentos, grandes pilas de neumáticos u otros materiales listos para la distribución, elegir la carretilla elevadora adecuada puede significar un mundo de diferencia en los niveles de productividad.

La línea de equipos eléctricos de manejo de materiales de Toyota es diversa e incluye montacargas hombre sentado de 3 y 4 llantas, “walkie” eléctricos, apiladores o “Stackers” eléctricos, “reach trucks” entre otros.

Con capacidades de elevación que van desde 2,000-17,500 lbs., Toyota ofrece una opción eléctrica para prácticamente cualquier aplicación de manejo de carga. Estas son solo algunas opciones que ayudan a hacer de Toyota su proveedor de equipos de movimiento de materiales.

Posterior a elegir los montacargas ideales para su operación de manejo y almacenamiento de materiales con un asesor, es sumamente importante discutir a detalle el tipo de batería y carga de la misma que le permita realizar su operación sin ningún contratiempo.

En resumen, el uso adecuado de la tecnología actual de los montacargas Toyota, además de ayudarle a cumplir sus compromisos de reducción de la huella de CO2, será una gran oportunidad para aumentar la productividad de sus operaciones.

¿Le gustaría conocer cuál es el montacargas Toyota que se ajusta mejor a sus necesidades? Contáctenos aquí y nuestros asesores podrán brindarle más información

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