¿Qué es un Rigger y cuales son sus funciones?
Un rigger es una persona capacitada, entrenada y certificada para la elaboración del plan de izaje, definir el centro de gravedad de la carga, cálculo de los ángulos de izaje, determinación de la maniobra y accesorios adecuados según la capacidad del equipo de levante (ya sea una grúa o un montacargas de gran capacidad), inspeccionar y dar de baja accesorios mediante una lista de chequeo.
El Rigger debe elaborar un plan de izaje en las siguientes maniobras:
- Cuando se use más de una grúa o equipo de carga de iguales características y capacidades en una maniobra de izaje.
- Cuando se utilice más de una grúa de iguales características y distintas capacidades en una maniobra de izaje, con una diferencia máxima entre ambos equipos no mayor al 20% de su capacidad de carga.
- En toda maniobra donde el porcentaje de utilización del equipo sea mayor al 60%.
¿Qué se debe hacer antes, durante y después de una maniobra con grúa o montacargas?
Antes de partir al lugar, el rigger debe realizar una inspección de las condiciones generales del equipo (grúa o [montacargas]) como lo son:
- El nivel de agua, anticongelante y aceite del motor, presión de aire; estado de neumáticos, del freno de mano y servicio. (Si detectas anomalías, es vital programar un mantenimiento preventivo).
- Verificar si los ejes del chasis de grúa están suspendidos, si la pluma telescópica está completamente retraída y depositada en su soporte.
- Se debe evitar la existencia de cuerpos extraños sobre el bastidor y bajo el contrapeso. Se debe garantizar que el gancho o las horquillas estén correctamente enganchados, fijados y asegurados.
- Las luces, limpiaparabrisas, lava parabrisas, luces giratorias, intermitentes y señal acústica de marcha atrás deben operar perfectamente.
Durante la maniobra el rigger debe:
- Usar en todo momento el equipo de protección personal (casco, lentes, chaleco, guantes, calzado).
- Delimitar el desplazamiento/área de trabajo y/o retirar al personal ajeno de las actividades.
- Utilizar el código de señas para la maniobra.
- Usar adecuadamente los grilletes, ganchos, bandas o aditamentos especiales para montacargas
- Aplicar medidas de seguridad de carga y prevención de accidentes del equipo.
Posterior a la maniobra el rigger deberá:
- Asegurarse de ordenar y limpiar la zona de trabajo, liberarla de ganchos, sogas o cualquier material originado de nuestra labor que pudiera causar accidentes.
- Elaborar un reporte final sobre el funcionamiento de la unidad y sus accesorios.
¿Qué es un rigger plan (Plan de izaje)?
Documento que permite diseñar y evaluar la operación o maniobra de levante, considerando la condición y contexto en que se ejecuta el trabajo, que los equipos y accesorios de levante involucrados estén en buenas condiciones, que el operador esté capacitado, qué se va a hacer durante la maniobra, cómo se sujetará la carga, tipos de cargas y pesos para lograr una operación segura. Se debe conocer:
- Forma de la Pieza.
- Peso de la pieza.
- Centro de gravedad.
- Largo de la eslinga.
- Factor del ángulo.
- Ángulo.
- Tensión de la eslinga.
- Equipos y accesorios para operaciones de levante.
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¿Cómo ser un buen Rigger?
El también llamado aparejador o señalero tiene un papel importante cuando se realiza un levantamiento de carga pesada con grúas o montacargas industriales, ya que es la persona encargada de preparar correctamente la carga y guiar adecuadamente al operador con las señales de izaje, especialmente cuando las condiciones del trabajo no permitan tener una plena visibilidad de la pluma o de la carga.
Por ello el Rigger debe ser un especialista dinámico, proactivo, un líder innato, consciente de su responsabilidad en la ejecución de una maniobra de izaje. Todo ello por la seguridad propia y la de sus compañeros de trabajo. Por tanto, se puede decir que la función de este resulta vital durante las maniobras, ya que básicamente en él recae la responsabilidad de desarrollar la operación de manera correcta.
